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汽车防冻液多久换一次

发布时间:2017-06-19 浏览次数:次 字号:  【关闭】

    爱车保养,更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效,但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视: 

事实一:超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。

事实二:每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀,说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品

事实三:必须一年四季用,夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中多数是由发动机工作温度过高而引起的,好的防冻液必须具有良好的耐高温性能,还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出,夏天一定要用防冻液,水的沸点只有100摄氏度,发动机过热会导致水箱“开锅”,汽缸内气体膨胀,进气量减少,功率下降,发动机部件相互间隙缩小,润滑油变稀,发动机部件间摩擦加剧,甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上,可以防止爱车夏季“开锅”。

因此,对于保护冷却系统至关重要的防冻液,防止冬季结冰仅仅是“基本功”,保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”!

一、留意产品的冰点

选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值,冰点越低,产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例,该产品冰点达-45℃,可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作。

二、全面的防锈防腐蚀功能是关键

发动机冷却系统使用了多种材料,包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等,设计寿命十年以上,可不少车会出现渗、漏水等现象,这一切都是伪劣防冻液造成的,好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用,杜绝此类现象发生。

概括来说,优质的防冻液需要具备两大要素:足够低的冰点和出色的防腐防锈性能,这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求,不但帮助您的爱车安全度过寒冬,更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。

  目前,大多数司机总是在秋季来临之前才在汽车的冷却系统中加入防冻液,其他时间就用一般的自来水。殊不知,这样会给冷却系统带来极大的危害。
防冻液的功能主要分为三个方面:首先,它应具有降低凝点的作用,如果在汽车发动机冷却系统中加来水,在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作,甚至造成冷却水套、水箱等冻裂。
因此,应据当地的气温来加入不同配比的防冻液以降低凝点;其次,防冻液还具有提高水的沸点的功能,由于现代汽车发动机功率不断提高,负荷不断增加,尤其是在炎热的夏季,空调的开放等使发动机的水温很容易超过100℃,这样就影响了车辆的正常运行,加入了防冻液就可以提高冷却介质的沸点;另外,防冻液也具有防腐防锈的功能,由于发动机的冷却系统中有好几种金属,如铝、铜、铸铁、焊料金属等,防冻液要对所有这些金属进行有效地保护。




  一、车友在购买时一定要当心。因为这些防冻液非但对车辆起不到保护作用,还会造成管路堵塞,缸体腐蚀等损害。

  二、选择冰点适合的防冻液。一般来讲,所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃。比如在北京地区,冬季最低气温在
15℃左右,那么使用冰点为25℃的防冻液就可以了。如果使用冰点为50℃的防冻液,那么价格肯定就会高一些,性价比就不划算了。

  三、尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,若混合使用,很可能发生不良化学反应,给您的爱车带来损害。

使用须知:
1、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀,以免烫伤;

2、如果你的水箱有水垢,最好先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液;

3、添加完毕后,要怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度是否保持在“maxt”的位置,不足则需要继续补加;

4、更换结束后,应随车带一些防冻液,以备短缺时补加;

5、传统的无机型防冻液不可兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。

6、防冻液应每两年或每三万公里更换一次;
7、添加时防冻液时应确认该产品在有效期内。防冻液的有效期多为两年,个别产品会长一些,如长城牌“多保”有机环保型防冻液有效期可达5年;

8、全年都应该使用防冻液。不少司机朋友误认为防冻液只有防冻的作用,因此只在冬季使用,而夏季多用水代替。其实防冻液除可以防冻外,还具有防沸(即防止“开锅”)及防锈蚀的作用,因此应全年使用。

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