• 服务热线
  • 010-60324809

KNOWLEDGE

油知道

测试柴油的纯度

发布时间:2017-06-19 浏览次数:次 字号:  【关闭】

油质量除了仪器鉴别外,一般的的鉴别方法如下:

 

一、看颜色。合格的

0

号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现

0

号柴油

浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

 

二、闻味道。合格的

0

号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

 

三、看密度。常温下,

0

号柴油的比重为

0.85

左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,

发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、

冒黑烟、

积碳;

若太低,

则说明该柴油的低碳成分

过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,

或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

 

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格

0

号柴油,国家标准要求的闪点为

55

℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点

烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无

条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

 

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,

0

号柴油的凝点为

0

℃。海南

夏天气候炎热,平均气温在

20

℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬

季,

若凝点过高,

则会造成机械输油管堵塞、

熄火。

当发现机械产生上述故障或使用的柴油

结蜡时,可以判定该

0

号柴油不合格。我们亦可以取约

200mL

柴油注入容积约

300mL

干净、

干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻

1

2

小时取出,用量程适当的温度计插入瓶

中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

油质量除了仪器鉴别外,一般的的鉴别方法如下:

 

一、看颜色。合格的

0

号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现

0

号柴油

浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

 

二、闻味道。合格的

0

号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

 

三、看密度。常温下,

0

号柴油的比重为

0.85

左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,

发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、

冒黑烟、

积碳;

若太低,

则说明该柴油的低碳成分

过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,

或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

 

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格

0

号柴油,国家标准要求的闪点为

55

℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点

烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无

条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

 

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,

0

号柴油的凝点为

0

℃。海南

夏天气候炎热,平均气温在

20

℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬

季,

若凝点过高,

则会造成机械输油管堵塞、

熄火。

当发现机械产生上述故障或使用的柴油

结蜡时,可以判定该

0

号柴油不合格。我们亦可以取约

200mL

柴油注入容积约

300mL

干净、

干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻

1

2

小时取出,用量程适当的温度计插入瓶

中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

油质量除了仪器鉴别外,一般的的鉴别方法如下:

 

一、看颜色。合格的

0

号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现

0

号柴油

浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

 

二、闻味道。合格的

0

号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

 

三、看密度。常温下,

0

号柴油的比重为

0.85

左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,

发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、

冒黑烟、

积碳;

若太低,

则说明该柴油的低碳成分

过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,

或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

 

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格

0

号柴油,国家标准要求的闪点为

55

℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点

烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无

条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

 

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,

0

号柴油的凝点为

0

℃。海南

夏天气候炎热,平均气温在

20

℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬

季,

若凝点过高,

则会造成机械输油管堵塞、

熄火。

当发现机械产生上述故障或使用的柴油

结蜡时,可以判定该

0

号柴油不合格。我们亦可以取约

200mL

柴油注入容积约

300mL

干净、

干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻

1

2

小时取出,用量程适当的温度计插入瓶

中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

       油质量除了仪器鉴别外,一般的的鉴别方法如下: 

一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。 

二、闻味道。合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

三、看密度。常温下,0号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。 

四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。


     最新的0号柴油的国家标准 
(1)十六烷值不小于(发热量) 45 GB/T386 

(2)馏程 GB/T6536 
50%馏出温度 oC 不高于 300 90%馏出温度 oC 不高于 355 95%馏出温度 oC 不高于 365 

(3)运动粘度 (20 oC) mm2/S 3.0—8.0 GB/T265 

(4)10%蒸余物残炭,% 不大于 0.3 GB/T268 

(5)灰分 % 不大于 0.01 GB/T508 

(6)硫含量 % 不大于 0.2 GB/T380 

(7)机械杂质 无 GB/T511 

(8)水份 % 不大于 痕迹 GB/T260 

(9)闪点(闭口) oC 不低于 65 GB/T261 

(10)铜片腐蚀(50 oC 3h)级不大于


上一篇::没有了

下一篇:柴油知识

【返回列表】
在线咨询
在线留言
加盟合作
扫一扫

扫一扫
进入手机网站

服务热线
010-60324809

返回顶部